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El proyecto se ejecuta en dos tramos: uno, referido al viaducto, que tendrá una longitud de 720 metros y atravesará los alrededores del Estadio Kempes y nalizará luego de cruzar el Río Suquía. El segundo tramo es de la tipología de trinchera y túnel, con un trazado nuevo que vinculará el intercambiador de Spilimbergo, para cerrar el anillo de circunvalación.
El proyecto, en el que trabajamos asociados con Boetto y Buttigliengo, consiste -entre otros aspectos- en la construcción de un distribuidor y una avenida que unirá el paraje El Tropezón y el tramo norte de la Circunvalación de Córdoba.
El diseño corresponde a la tipología de autopista: es decir, dos calzadas (tres carriles cada una) separadas por cada sentido de circulación, control total de accesos, intersecciones con intercambiadores de tránsito, cruces ferroviarios a diferente nivel y calles colectoras, por citar las características más relevantes.